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金秋時(shí)節(jié)的海壇海峽，飛云舒卷，碧波蕩漾。橫跨海壇海峽的平潭海峽公鐵大橋，車水馬龍，一片熱鬧。

四年前，2020年12月26日，平潭海峽公鐵大橋公路橋正式通車，這也標(biāo)志著我國首座公鐵兩用跨海大橋的公路、鐵路全部正式開通運(yùn)營。作為曾經(jīng)參與大橋的建設(shè)者，從2013年開始建設(shè)起，7年時(shí)間里，羅京新在工作之余，用相機(jī)拍攝下2萬多張平潭海峽公鐵大橋建設(shè)的珍貴瞬間，一張張照片，講述著橋跨山海，天塹變通途的動人故事，也是這位攝影人對大橋最深情的告白。

人物名片：

羅京新：中國攝影家協(xié)會會員，福建省平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)攝影家協(xié)會副主席，江蘇省南京江北新區(qū)攝影家協(xié)會副主席，中華全國鐵路“火車頭職工藝術(shù)家”。作品曾在全國、省、市等專題攝影大賽中獲獎(jiǎng)。

建設(shè)中的平潭海峽公鐵大橋

他，既是攝影師，也是建橋人

2013年11月，平潭海峽公鐵大橋建設(shè)的號角吹響，羅京新根據(jù)單位安排，來到平潭參與大橋建設(shè)。

“當(dāng)時(shí)我是項(xiàng)目部綜合辦主任，也是攝影愛好者，用鏡頭記錄大橋建設(shè)，傳遞中國工程的智慧與精神，是我義不容辭的責(zé)任?！绷_京新說。

平潭海峽公鐵大橋自福州市長樂區(qū)松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，在蘇澳鎮(zhèn)連接平潭島，全長16.34公里，其中跨海段超過11公里。從第一根樁基的沉入，到大橋合龍，最后通車……不管是艷陽高照的夏日，還是寒風(fēng)凜冽的隆冬，羅京新總在一線參與建設(shè)，用相機(jī)真實(shí)地記錄大橋建設(shè)的每一瞬間。

在他的攝影作品中，有大橋在晨曦中蘇醒的雄姿，當(dāng)時(shí)施工環(huán)境的艱難險(xiǎn)阻，也有無數(shù)建設(shè)者們的汗水與笑容……

“每一張照片都經(jīng)過精心構(gòu)思，希望將最美、最真的一面展現(xiàn)出來，希望通過這些攝影作品，讓全國乃至世界看到平潭海峽公鐵大橋的不凡?！绷_京新說。

談起印象最深的一次拍攝，要追溯至2018年12月21日。這是一張大小練島航道橋合龍的攝影作品，畫面里，夕陽余暉從合龍斷口處穿透，構(gòu)圖精妙，讓人拍案叫絕。

“這是工程的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)之一。為了這一刻，我等了快5年了。”現(xiàn)場，羅京新臨危不亂，認(rèn)真操作航拍機(jī)，“12月的平潭，風(fēng)很大，連相機(jī)都端不穩(wěn)，航拍更困難了。”羅京新說，拍攝過程中，他時(shí)刻調(diào)整好航拍機(jī)，確保滿意的構(gòu)圖場景出現(xiàn)。當(dāng)最佳機(jī)位出現(xiàn)時(shí)，他果斷按下了快門。

《笑臉》（羅京新為參與平潭海峽公鐵大橋建設(shè)的工友們拍攝的笑臉照）

除了拍攝大橋，羅京新也十分關(guān)注每一位參與大橋建設(shè)的平凡勞動者。這些照片中，最令人動容的，是一幅由無數(shù)工人組成的笑臉照片。燦爛的、微笑的、合不攏嘴的、含蓄的……一張張笑臉溫暖而真實(shí)?！拔⑿κ鞘澜缟献蠲?、最容易感染人的語言。在艱難的建設(shè)環(huán)境中，工友們展示出積極向上的工作狀態(tài)，這些笑臉值得被記錄下來?！绷_京新說，希望未來這些工友們有機(jī)會?；仄教犊纯创髽?，這里是他們曾經(jīng)奮斗的地方。

7年的時(shí)光里，他通過與中央、省級等媒體的對接，將大橋的建設(shè)故事和成就展現(xiàn)給世人，讓更多的人了解到平潭海峽公鐵大橋的壯觀與偉大。平潭海峽公鐵大橋建成投用，在高鐵通車試乘活動上，羅京新邀請了眾多攝影媒體人共聚，那時(shí)的票根，他珍藏至今，成為職業(yè)生涯中最為珍貴的紀(jì)念。

“海峽天路”成為寶藏大片取景地

在羅京新的眼中，無論白天和黑夜，平潭海峽公鐵大橋都展示出不同的美。

天氣晴朗時(shí)，通過航拍機(jī)的視角，平潭海峽公鐵大橋全景一覽無余。它猶如一條騰飛的“鋼鐵巨龍”，橫臥在浩瀚碧波之上。

《雙龍戲珠》（航道橋合龍）

海上天路沐晨光。當(dāng)海壇島的天際被太陽暈染成一片絳紅色，晨光中的大橋迎著紅日，猶如一條蜿蜒的巨龍，披著金鱗，向海延伸。

入夜了，長橋似虹，夜色更強(qiáng)調(diào)了大橋的壯美。站在蘇澳碼頭看橋，平潭海峽公鐵大橋上那望不見盡頭的夢幻燈光，如一場盛大燈會，把這里打造成“網(wǎng)紅打卡地”……

“對于攝影人來說，這是一場狂歡。”羅京新說，每次拍攝平潭海峽公鐵大橋，內(nèi)心都是激動萬分。在他眼中，海與橋，人與橋，橋與景，相互輝映，融為一體，相互成就。它打破了極限，創(chuàng)造了歷史，繪出了一幅人海和諧共生的新圖景?！跋Ｍ@些攝影作品，不僅展示這座超級工程的非凡成就，也讓人感受到自然與建筑共存的藝術(shù)之美。”

這些年，羅京新創(chuàng)作的平潭海峽公鐵大橋相關(guān)攝影攝像作品，在全國范圍內(nèi)獲獎(jiǎng)無數(shù)。其中，攝影作品《平潭公鐵跨海大橋建設(shè)紀(jì)實(shí)》（12張組照），獲得第33屆（2019年度）全國行業(yè)新聞攝影年賽優(yōu)秀獎(jiǎng)；視頻作品《建橋魯班創(chuàng)造奇跡》獲得“湛盧杯”第27屆福建省攝影展“多媒體類”金獎(jiǎng)，攝影組圖《天塹架飛虹》獲“長期關(guān)注類”銅獎(jiǎng)。

他用鏡頭講述故事，傳遞了中國工程師與勞動者們不屈不撓、勇于追夢的時(shí)代精神。在光影交織中，他讓世界見證了中國基建的力量與夢想。

橋如翅膀，如今，平潭海峽公鐵大橋的建成投用，讓曾經(jīng)處于福建交通末梢的平潭就此連上首都北京，連上國家交通的大動脈，讓國際旅游島實(shí)現(xiàn)騰飛。2023年，平潭海峽公鐵大橋還獲評“2018—2023十大最美橋梁”。這是繼摘得“中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）”之后，平潭海峽公鐵大橋斬獲的又一個(gè)重磅榮譽(yù)……